Как избавиться от дилера: сборник неправильных советов

Действительно – кому нужен дилер?
Это капризное существо:
• Требует к себе внимания – как будто менеджеру компании-поставщика заняться больше нечем.
• Постоянно выпрашивает скидки и лучшие условия поставок – они думают, что поставщику деньги девать некуда.
• Его не устраивает качество – ну и брал бы в другом месте…


Вот и давайте подумаем – как избавиться от дилера.
Чтоб не путался под ногами и не мешал работать…

  • В рекламе обещаем золотые горы, а реально горы-то предоставляем… но не золота… но это наше личное дело – мы оплатили сами свою рекламу – вот и пишем то, что прочитали в программе поставок всемирно известного японского концерна – тоже не лыком шиты.
  • Не предоставляем дилерскую скидку: если дилер хочет денег — пусть покупает больше, продает дороже – мы не против.
  • Если уж дилер совсем расстарается… или ныть будет… ну дадим скидочку… процентов… 2…
  • Прайсы рассылаем по праздникам – на Новый Год и День фирмы. Ну, оплатили ему счет по старой цене – ничего страшного. Пусть больше с клиентом общается — вот и объяснит, что ценовая политика нашей фирмы меняется каждый день. И вообще – нужны цены – пусть чаще звонят или клиентов прямо к нам направляют – так наверняка.
  • Если дилер все-таки просит счет – выставлять его дней 5. А лучше 7. И только после многократных настойчивых просьб. Пусть знает свое место и понимает – мы без него проживем.
  • Если к нам обратится напрямую клиент дилера – мы объясним, что брать лучше напрямую у нас – это дешевле и быстрее. А то дилер заломит цену не по-детски, а то и продаст чего-нибудь не то. Нечего дилеру наживаться на честных производителях.
  • На вопрос клиента «А кто представляет Ваши интересы в таком-то регионе?» отвечаем: «Мы работаем только напрямую». Дилеры не заслужили подарки судьбы.
  • На любые вопросы и уточнения дилера отвечать нехотя, с максимально недружелюбным тоном – мол, чего пристал-то? Вся информация на сайте, меньше звони, чаще плати.
  • И вообще – нечего дилерам информацию предоставлять. Весь интернет к их услугам и пусть освободят телефонную линию. Про обучение лучше пусть молчат – ну не до них – заняты мы — работаем!
  • После того, как дилер оплатит счет, ему нужно сообщить, что цены изменились, и тому нужно доплатить. В конце концов, деваться ему некуда – да и нечего на дилерской скидке жиреть.
  • Оплаченный товар поставлять вдвое больше обещанного по договору: не маленький – пусть скажет клиенту, что у нас много заказов, и мы не успеваем. Пусть отрабатывает свои деньги и объясняется с клиентов. В конце концов, у нас договор с дилером и его клиенту мы ничего не должны.
  • А если какие проблемы – пусть в суд обращается. Мы люди современные – вопросы в претензионном порядке решаем. Еще посмотрим – кто кого засудит.
  • Товар поставляем в комплектации, максимально отличающейся от заявленной в коммерческом предложении и в рекламе. В конце концов – что он хочет за такие деньги?
  • Комплектующие ставим самые дешевые – китайские, а лучше б/у. Копеечка к копеечке — растет наша дельта. Ну а обещаем как обычно – Made in Germany. А будут возмущаться – напомним, что наши жены – не дочки миллионеров; в рекламе – что хотим, то и пишем; а в счете про немецкие комплектующие не было ни слова. В конце концов – если нужно – пусть покупает запчасти хоть из Японии – мы против ничего не имеем.
  • Товар поставляем «сырой» — чтоб у конечного заказчика гемор начался сразу после поставки. Пусть не скучает, а лучше возьмет пару механиков и внимательно изучит поставленный товар. Нет механиков – а чего покупал тогда? Как он работать собирался?
  • Пусть поймут наши трудности – станки у нас старые – французские. Их после войны (Отечественной, 1812 года) вывезли. Так что прецизионного качества не будет. И не надо напоминать, что в рекламе упоминается производство, укомплектованное самым совершенным оборудованием. Ну… малость приврали мы…
  • Паспорт к поставленному товару мы забудем положить. А если положим, то на другой товар. В конце концов, их (клиентов) у нас много, это мы у них одни.
  • С бухгалтерскими документами мы напутаем все. А про «затаможку» лучше вообще разговор не заводить. Дилеру надо – вот пусть сам и оформляет все.
  • Ну а если будут упрашивать – быть может, поможем. Правда, про СТ-1 забудем. Ну, заплатят они штраф — ничего страшного. В следующий раз сами будут делать.
  • С доставку мы не станем помогать. Для этого есть логистические компании – их контактные данные совсем не сложно в Интернете найти.
  • Заодно – для оформления кредитов и лизинга есть специально обученные фирмы и банки. Их тоже много в Интернете. Кстати о банках — им за сделку мы ничего не отчисляем – и так хватает нахлебников.
  • Если доставку все-таки уговорили организовать – отправим груз самолетом. Вот смеху будет, когда вместо 10 тыс. рублей с них потребуют 150! И нечего нам звонить – просили быстро – извольте расписаться в получении.

Leave a Reply